お車試乗日記① トヨタｉＱ

昨日、車のオークションでトヨタのｉＱを落札しました。

そこで、ｉＱの試乗してみた感想でも書こうかな
試乗車種：トヨタｉＱ　１００Ｇ　レザーパッケージ　黒色
トヨタのホームページ

はじめに
このコメントはあくまでも個人的感想です。
そうそうと思う方もいれば、そんな事ないと思う方もいると
思いますのでご理解頂ければ幸いです。
車を選ぶ時って、いろいろあるでしょ。
形とか実用性とか価格とか。
だからそれぞれコメントしてみます。

◆スタイル
トヨタ　ｉＱ
形：長さ２ｍ９８ｃｍ　幅１ｍ６８ｃｍ　高さ1ｍ５０ｃｍ
トヨタ　ヴィッツ
ホームページ　
形：長さ３ｍ７８ｃｍ　幅１ｍ６９ｃｍ　高さ1ｍ５２ｃｍ
と比べても、かなり短いボディーと分かると思います。
だから、ズシっとした感じ？・・・ずんぐりムックリ？と
ちょっと微妙かな

◆実用性
運転席に座ってみたところ、これは結構広々してて外観から想像
していた狭そうなイメージとは違って、このギャップ感がよかったよ
でも後ろのシートには絶対座りたくないと思った。
４人乗る事はイメージ出来ない（したくなかった）。


◆価格
ｉＱ（１００Ｇ　レザーパッケージ）は￥1,600,000円（税込）
ヴィッツ（Ｕ）は￥1,349,000円（税込）
それほど装備に違いは無いと思うがかなり値段が違う

◆燃費（10.15モード）
ｉＱは 23.0 km/L
ヴィッツは　22.5 km/L
ほぼ同じ 。なんかｉＱの悪いところばかりが目立ってる気が・・・・？

◆走行
ｉＱもヴィッツもスマートキーのプッシュスタート式なので
エンジンをかけるまでがとてもらくらく（鍵いらず）
今時の車って言う感じ。
では、アクセルをグイっと踏んでと、
さすがSuperCVT-i[自動無段変速機]というところか
昔のCVTとは違い、いきなり勢いよく発進する事もなく、
とても スムーズに加速していく、『おおいい感じ』
では、ブレーキと。お～よく効く『イイね～』
では、曲がってと『おいおい曲りすぎだろ』ここで来たか
やっぱりホイルベースが短い（2ｍでヴィッツより46ｃｍ短い）分
よく曲がる、速いスピードで曲がるのは少し大変かも？
その変わり、細い路地をくねくねと曲がるのは楽々かな。
走行中、一つ気になった事が有りました。
それは曲がる時後ろからコトコトと音が聞こえたので、何かと
思いきや後ろのシートベルトの金具が内張りのプラスチックに干渉
して音が出ていました。これはどうなのとちょっと驚きです。

まあ、こんな事で試乗までしたけど　”ちょっと無いかな　”
っていう感じです。
これが今はやりのハイブリットなら判る気がしますが
基本的には２人（４人乗りだけど）しか乗れないので
ぼく的にはNGでした。


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